雙線式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)

雙線式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，主要由雙線油-氣供應(yīng)站(自帶壓縮空氣處理單元和PLC電氣控制箱)、雙線油氣分配混合器以及系統(tǒng)連接的管路和附件等組成。適用于大量潤(rùn)滑點(diǎn)的場(chǎng)合。

關(guān)鍵詞：

潤(rùn)滑系統(tǒng) 管路

所屬分類：

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的形式

產(chǎn)品咨詢：

產(chǎn)品描述

　　一、系統(tǒng)組成及應(yīng)用范圍

　　雙線式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，主要由雙線油-氣供應(yīng)站(自帶壓縮空氣處理單元和PLC電氣控制箱)、雙線油氣分配混合器以及系統(tǒng)連接的管路和附件等組成。適用于大量潤(rùn)滑點(diǎn)的場(chǎng)合。

　　二、系統(tǒng)原理圖

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　　三、工作原理

　　如上圖所示，油-氣供應(yīng)站設(shè)有兩根供油主管和一根供氣主管，所有的雙線式油氣分配混合器的進(jìn)油口和進(jìn)氣口分別并接在供油主管和供氣主管上。在系統(tǒng)工作時(shí)，供氣主管內(nèi)壓縮空氣常通，站上的高壓油泵按設(shè)定的周期定時(shí)向系統(tǒng)的兩條主管路供油(兩根供油主管交替供油，一根供油另一根通油箱卸荷)，壓力油推動(dòng)分配器的活塞動(dòng)作(詳見(jiàn)分配器工作原理)，各活塞供送出的潤(rùn)滑油在出口與壓縮空氣混合，并在壓縮空氣的帶動(dòng)下通過(guò)連接管路送到潤(rùn)滑點(diǎn)。

　　四、系統(tǒng)特征

　　1、設(shè)置有油-氣供應(yīng)主站，油箱容積≥500L，供氣管徑≥DN20;

　　2、設(shè)置有壓縮空氣處理裝置，可對(duì)供向系統(tǒng)所有油氣分配混合器的壓縮空氣進(jìn)行預(yù)處理;

　　3、設(shè)置有PLC電氣控制箱，可對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行工況實(shí)行程序化全自動(dòng)控制;

　　4、雙線油氣分配混合器內(nèi)有運(yùn)動(dòng)件和密封件，不適宜長(zhǎng)時(shí)間在有高溫輻射工況區(qū)域安裝使用，給油動(dòng)作無(wú)監(jiān)控，不給油不易發(fā)現(xiàn);若每點(diǎn)配設(shè)電氣信號(hào)監(jiān)控，則電氣系統(tǒng)復(fù)雜，投資大;

　　5、此系統(tǒng)擴(kuò)展性不受限制，可以隨時(shí)增減潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù);

　　6、雙線油氣分配混合器，采用模塊式組合設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)油量變化調(diào)整及故障處理方便2簡(jiǎn)單、快速。

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